澳门十三第娱乐网址展示科技最前沿,代表委员带你“刷”自豪感

科技界热议的重大项目,代表委员透露了哪些最新进展?

两会上的科技新闻这几天不断刷屏,朋友圈里都是满满的自豪感。

新华社北京3月14日电 题:科技界热议的重大项目,代表委员透露了哪些最新进展? 新华社“新华视点”记者余晓洁、王琳琳、张泉 “我国科技创新由跟跑为主转向更多领域并跑、领跑,成为全球瞩目的创新创业热土。”科技创新成为今年两会聚焦的一个重点。 载人航天:全面转入空间站建造阶段 中国航天员何时再飞天?全国政协委员、中国首位飞天航天员杨利伟表示,中国载人航天工程全面转入空间站建造阶段,进入空间站时代。 “2018年科研任务很重,是非常关键的一年。我国空间站核心舱要由初样研制阶段转入正样研制阶段,其他舱段进行初样阶段的研制和生产。”杨利伟说。今年,我国将选拔第三批航天员,其中不仅有驾驶员,还要选拔飞行工程师和在太空做科学实验的载荷专家。 全国政协委员、中国载人航天工程总设计师周建平说,我国计划2020年前后发射空间站核心舱。空间站整体呈T字构型,核心舱可以根据需要“扩展”——对接实验舱、神舟载人飞船和货运飞船。 周建平介绍,核心舱和实验舱发射时将不载人,在核心舱入轨后,发射货运飞船运送航天员在轨生活、实验所需物资和设备。这些准备工作完成后,再发射神舟飞船,把航天员送入舱内工作。 “嫦娥四号”月球探测器:将首次着陆月球背面 权威学术期刊《自然》预测2018年全球科技大事件,中国“嫦娥四号”月球探测器的奔月之旅被列入其中。 “嫦娥四号”的奔月任务将分两步进行:第一步,今年上半年,向地月引力平衡点拉格朗日L2点发射“嫦娥四号”的中继卫星,以解决地面与月球背面的通信和测控问题;第二步,约半年后,发射“嫦娥四号”的着陆器和巡视器,对月球背面开展着陆巡视探测。 “‘嫦娥四号’着陆月球背面,将是人类首次对月球背面着陆探测。我们将在‘嫦娥四号’的中继卫星上搭载两颗小卫星,做射电干涉试验,探测宇宙‘黑暗时代’。”全国政协委员、中国科学院国家空间科学中心研究员吴季说。 量子通信:构建天地一体化量子保密通信网络,保护千家万户信息安全 “我们希望通过5到10年努力,构建一个天地一体化的量子保密通信网络,保护千家万户的信息安全。”全国政协委员、中国科学技术大学常务副校长潘建伟说。 潘建伟表示,在国家高度重视和大力支持下,我国量子保密通信研究在国际上处于全面领先地位。2017年,世界首条量子保密通信干线——“京沪干线”正式开通,结合“墨子号”卫星,成功实现了世界首次洲际量子保密通信。 全国人大代表、“墨子号”卫星发射总指挥、中科院上海分院院长王建宇说:“接下来,要在提升卫星的覆盖范围上重点攻关,通过高、中、低轨道卫星组成的‘量子星座’,最终让全球、全天时量子保密通信成为现实。” 潘建伟说,作为新一代通信技术,量子通信能够提供一种不能破解、不能窃听的安全的信息传输方式,在国防、政务、金融等方面,甚至对每天的银行转款、个人隐私保护,都会起到比较好的作用。 这个领域国际竞争非常激烈。“我国在‘十三五’期间,要在量子信息科技领域实施重大科技项目,同时组建新型国家实验室。通过全国相关科技力量的协同创新,我们非常有信心继续领跑世界。”潘建伟说。 引力波:建于青藏高原的“阿里计划”将在2020年开始观测 在引力波探测领域,中国不是旁观者,而是重要的参与者。全国政协委员、中国科学院高能物理研究所研究员张新民介绍,目前,我国引力波探测天地“两路并进”:一是太空探测引力波,包括中科院提出的“太极计划”和由中山大学领衔的“天琴计划”;二是地面探测引力波,包括中科院高能物理研究所主导的“阿里计划”——探测原初引力波,以及国家天文台主持的贵州500米口径球面射电望远镜FAST项目——通过脉冲星计时阵探测引力波。 去年,我国在西藏阿里启动了“阿里计划”,这是全球海拔最高的原初引力波观测站建设项目。张新民是这一计划的首席科学家。 “项目进展顺利,一期观测仓主体工程基本完工。”张新民说,这个观测站将于2020年开始观测,2022年出成果。“原初引力波是宇宙开端产生的引力波,蕴含着宇宙起源的奥秘。我们希望给出一张北天区宇宙微波背景辐射极化最好的天图。”他说。 国产大飞机:C919发动机核心机部分关键技术取得重要进展 国产大飞机C919何时拥有强劲“中国心”,配装自主研发的商用发动机?全国人大代表、国家航空发动机与燃气轮机重大专项副总设计师向巧表示,C919发动机的研制“正在按计划推进,核心机部分关键技术取得重要进展”。 “核心机的表现令人满意。”向巧说,中国航空发动机集团成立一年半以来,航空发动机与燃气轮机重大专项有效推进,专门设立了产学研创新资金,通过需求牵引,集中国内高校和科研院所的优势资源共同攻关。 向巧说,人类航空动力技术的进步走过了逐步积累的漫长过程。航空发动机被称为“工业皇冠上的明珠”,只有工业基础夯实了才可能做强发动机。 全国人大代表、国产大飞机C919总设计师吴光辉说,自主设计研发大飞机关键要看我们对核心技术的掌握。目前,我们已掌握了飞机整体的核心技术,一部分关键技术和设备还在逐步掌握中。“我们可以先局部突破,然后以点带面。” 吴光辉透露,目前,C919已取得国内外28个用户的815架订单。C919第三架客机预计今年年底前在上海浦东机场新建的第五跑道首飞。

随着我国科技创新由跟跑为主转向更多领域并跑、领跑,越来越多科技领域的代表委员走到台前,畅谈他们研究的最新进展。

相关专题:2018年两会专题 特别声明:本文转载仅仅是出于传播信息的需要,并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性;如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用,须保留本网站注明的“来源”,并自负版权等法律责任;作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜,请与我们接洽。

1.载人航天全面进入空间站新阶段

杨利伟(全国政协委员,中国载人航天工程办公室副主任、航天员):党的十九大前,我国的空间实验室项目圆满结束,载人航天全面进入空间站新阶段。今年将选拔第三批航天员,数量上比前两次都有增加,选拔航天员的种类也发生了变化,除驾驶员外,还将选拔飞行工程师和载荷专家。

2.“嫦娥四号”将完成人类首次对月球背面着陆探测

吴季(全国政协委员、中国科学院国家空间科学中心研究员):“嫦娥四号”着陆月球背面,将是人类首次对月球背面着陆探测。我们将在‘嫦娥四号’的中继卫星上搭载两颗小卫星,做射电干涉试验,探测宇宙“黑暗时代”。

3.量子通信构建天地一体化的量子保密通信网络

潘建伟(全国政协委员、中国科学技术大学常务副校长):在当前信息安全遭受很大威胁的情况下,量子通信提供了一种不能被破解、窃听的安全的信息传输方式。这种技术在国防、政务、金融等方面,在银行转款、个人隐私保护等事项上,都会起到比较好的作用。通过后续五到十年的努力,我们希望能构建天地一体化的量子保密通信网络,来保护千家万户的信息安全。

4.引力波探测追寻宇宙起源的奥秘

张新民(全国政协委员、中国科学院高能物理研究所研究员):去年,我国在西藏阿里启动了“阿里计划”,这是全球海拔最高的原初引力波观测站建设项目。项目进展顺利,一期观测仓主体工程基本完工。这个观测站将于2020年开始观测,2022年出成果。原初引力波是宇宙开端产生的引力波,蕴含着宇宙起源的奥秘。我们希望给出一张北天区宇宙微波背景辐射极化最好的天图。

5.“智能京张”动车组将实现自动驾驶功能

赵红卫(全国政协委员、中国铁道科学研究院首席工程师):我们的研发团队会按照打造“智能京张”精品工程的要求和2022年冬奥会的要求,研制京张智能高铁动车组。将在“智能京张”动车组上实现自动驾驶功能。从列车启动加速,到减速停车,司机只要按一个按钮,就可以完成。

6.C919驾驶舱人机高度融合

吴光辉(全国人大代表、中国商飞公司副总经理、C919大型客机总设计师):C919具有人机高度融合的驾驶舱,通过驾驶舱的自动化设计和边界保护,力求使飞行员在驾驶舱实现无忧操纵。C919还选用了当今比较先进的技术,如集成模块化的航电系统,全电传的三轴飞行控制系统,以及变频的供电系统,还在飞机材料上选用了铝锂合金。预计到2021年,C919将交付给首家用户——中国东方航空公司。

7.中国高铁进军高速磁悬浮列车、真空管道飞行列车

卢春房(全国政协委员、京沪高铁建设总指挥):未来中国高铁在科技创新方面将要做的几项重要工作。第一是打造安全高铁,要通过人防、物防加技防共同保安全;第二是打造智能高铁,要研发环境感知、自学习、自决策的技术;第三是打造更快高铁,要研发高速磁悬浮列车、真空管道飞行列车;第四是打造绿色高铁,要研发更节能、更环保、噪音更小的动车组列车,等等。

8.中国芯守护国家芯片安全

邓中翰(全国政协委员、“星光中国芯工程”总指挥):没有芯片安全,就没有信息安全、国家安全。“星光中国芯”团队近期研发出了一款具有深度学习能力的神经网络处理器——“星光智能一号”芯片。这一技术在“天网工程”“雪亮工程”中得到广泛使用,为打击犯罪、维护国家安全发挥了重要作用。“星光智能二号”也将在今年发布,这款芯片能耗更低,运算速度是原来的16倍。